Wie neue Energiefahrzeuge die Regeln für Autolackfarben neu definieren

— Die WISETONE PLUS Systemperspektive

Jahrzehntelang blieb die technologische Logik der Autoreparaturlackindustrie relativ stabil.

Eine festgelegte Anzahl von Tonern, ausgereifte Rezeptursysteme und standardisierte Sprühtechniken reichten aus, um den Reparaturbedarf der meisten Fahrzeuge auf der Straße zu decken.

Der rasante Aufstieg von Fahrzeugen mit alternativen Antrieben (NEVs) verändert dieses Gleichgewicht jedoch grundlegend – und die Farbe steht im Mittelpunkt dieser Transformation.

1. Die NEV-„Farbrevolution“ ist mehr als nur die Hinzufügung neuer Toner.

Im Vergleich zu herkömmlichen Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor weisen NEVs deutliche und strukturelle Veränderungen im Farbdesign auf:

Ein deutlicher Anstieg kühler Töne, grauweißer Nuancen und Farben mit geringer Sättigung.

Umfangreiche Verwendung von Metallic-Effekten, feinen Perlen und speziellen optischen Pigmenten

Farben, die unter verschiedenen Lichtverhältnissen und Betrachtungswinkeln sichtbare Variationen aufweisen.

Diese Farben liegen außerhalb des Komfortbereichs herkömmlicher Autolackiersysteme.

Viele Karosseriewerkstätten stoßen auf dasselbe Problem:

Bei Verwendung herkömmlicher Tonersysteme ist die Farbe am Ende immer „fast richtig – aber eben nicht ganz“.

Dies ist kein Technikerproblem.

Tatsächlich hat die NEV-Farbtechnologie die funktionalen Grenzen herkömmlicher Tonersysteme längst überschritten.

2. Höhere Farbkomplexität erfordert eine neue Generation von Lackiersystemen

Die Herausforderung, die die NEV-Farben mit sich bringen, besteht nicht einfach in „mehr Farben“, sondern in einer kompletten Überarbeitung der Farbabstimmungslogik:

Herkömmliche Systeme mit rund 100 Tonern können den wachsenden NEV-Farbbereich nicht mehr abdecken.

Perlmutt-, Metallic- und Spezialeffektpigmente verzeichnen eine beispiellose Zunahme.

Eine einzige Rezeptur kann Chargenschwankungen und Unterschiede in den Komponenten oft nicht vollständig ausgleichen.

Das bedeutet, dass moderne Autoreparaturlacke eine höhere Präzision, Skalierbarkeit und Systemflexibilität bieten müssen – und nicht nur mehr Toner.

Durch langfristige Entwicklung und praktische Anwendung hat WISETONE PLUS eine klare Richtung vorgegeben:

Lösungen für die Neulackierung von Elektrofahrzeugen müssen auf Systemebene entwickelt werden und dürfen nicht von veralteten Strukturen abgeleitet werden.

3. Die Anwendungsmethoden ändern sich mit dem Fahrzeugdesign.

Abgesehen von der Farbe bewirken NEVs strukturelle und materielle Veränderungen, die sich direkt auf die Sprühleistung auswirken:

Ein höherer Anteil an Kunststoff-Außenkomponenten

Komplexere Bauteilgeometrien

Höhere Erwartungen an Filmgleichmäßigkeit, Schichtung und visuelle Konsistenz

Infolge:

Erfahrungsbasierte Sprühmethoden weisen eine geringere Wiederholbarkeit auf.

Das Prozessfenster verengt sich.

Konstanz und Effizienz werden wichtiger als individuelle Leistungskennzahlen.

Bei der NEV-Lackierung haben Sprühstabilität und Anwendungsfreundlichkeit oft einen größeren Stellenwert als einzelne technische Parameter.

4. WISETONE PLUS: Lösungen für NEV-Reparaturprobleme auf Systemebene

WISETONE PLUS folgt einem klaren Prinzip:

Wir entwickeln Beschichtungen, die sich gemeinsam mit den Fahrzeugen weiterentwickeln – und wir bleiben an der Spitze der neuen Energietechnologie.

Um die zentralen Herausforderungen der NEV-Lackierung zu bewältigen, hat WISETONE PLUS ein umfassendes System entwickelt, das sich auf Folgendes konzentriert:

4.1 Ein für NEVs optimiertes Farbabstimmungssystem

Systematisches Design basierend auf den gängigen NEV-Farbtrends

Kontinuierliche Erweiterung des Angebots an hochpräzisen, hochspezialisierten Tonern und Pigmenten

Umwandlung komplexer NEV-Farben in wiederholbare, genaue und standardisierte Ergebnisse

4.2 Effizienzorientierte Farbabstimmung und Anwendungslogik

Verringerte Abhängigkeit von wiederholten Sprühtests

Übersichtlicher Formelaufruf und vereinfachte Arbeitsabläufe

Kürzere Reparaturzyklen und verbesserte Fahrzeugauslieferungseffizienz

4.3 Verbesserte Sprühanpassungsfähigkeit

Geringere Anwendungsschwierigkeit

Höhere Sprühstabilität

Zuverlässige Ergebnisse bei Technikern mit unterschiedlichem Erfahrungsstand

5. Marktführerschaft bedeutet, Probleme zu lösen, bevor Kunden sie spüren.

Die weltweite Anzahl von NEV-Fahrzeugen wächst weiterhin rasant – und die eigentlichen Herausforderungen stehen uns erst am Anfang.

In den kommenden Jahren wird sich das Farbdesign weiterentwickeln, die Materialien werden sich stetig verbessern und der Wettbewerb bei Autoreparaturlacken wird sich allmählich von Preis und Markenbekanntheit hin zu Folgendem verlagern:

Ob das System wirklich vollständig ist

Ob es die NEV-Technologie wirklich versteht

Ob es Kunden dabei hilft, die Effizienz zu steigern und Nacharbeiten zu reduzieren

WISETONE PLUS investiert frühzeitig im Bereich der Reparaturlackierung von Nutzfahrzeugen, nicht um kurzfristigen Trends hinterherzujagen, sondern um den langfristigen Erfolg seiner Kunden zu unterstützen.

Neue Energiefahrzeuge verändern nicht nur den Antriebsstrang.

Sie definieren die technischen Regeln der Autoreparaturlackindustrie neu.

Bei diesem Wandel werden nur Unternehmen mit Systemkompetenz, fundiertem technischem Fachwissen und zukunftsorientierter Vision weiterkommen.

WISETONE PLUS ist bereits führend bei Lackierlösungen für Fahrzeuge mit alternativen Antrieben.